• Псков-Пассажирский, железнодорожная станция

    2010.10.08 Псков. Жеезнодорожный вокзал. Фото С. А. Гаврилова


    Псков-Пассажирский — железнодорожная станция Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги, расположенная в городе Псков. Станция на 257-й версте (274 км) Петербурго-Варшавской ж. д. открыта в 1859 г.

    Первый поезд из С.-Петербурга прибыл в Псков 10 февраля 1859 г. В этом же году французским инженером Пирелем был составлен проект типовой станции первого класса для четырех городов: Владимира, Пскова, Вильно и Динабурга.
    26 марта проект утвержден техническим комитетом общества, а в 1860г. начато строительство нового каменного здания вокзала на станции Псков. Здание вокзала (пассажирское здание) построено в 1863 г. по проекту французского архитектора Пиреля.
    Проект Псковского вокзала, составленный Пирелем, хранится в РГИА. На чертежах - два фасада и план основного этажа, текст - на французском языке с карандашными правками на русском. Здание одноэтажное без подвала с двухэтажной центральной частью и боковыми ризалитами. По проекту оба фасада основного этажа имеют лишь дверные проемы общее их количество - 76 и не имеют окон. Центральная часть основного этажа - большой вестибюль с лестницей наверх и небольшим почтовым отделением. Восточное крыло занимают телеграфное отделение, кабинеты начальника вокзала и его заместителя, далее - помещения пассажиров третьего класса, зал ожидания, буфет, женская комната. В первом этаже восточного ризалита размещены: бюро регистрации, служебные помещения почтовой конторы и несколько резервных помещений. Западное крыло первого этажа занято помещениями пассажиров первого и второго класса: зал ожидания, столовая и буфет, дамский салон, отхожие места. Первый этаж западного ризалита отдавался для размещения "высокопоставленных" пассажиров. Недаром только там предполагалось отопление - камины в трех комнатах. Остальные помещения вокзала отапливать не предполагалось.

    В 1859-1862 гг. построено Паровозное депо.
    9 сентября 1863 г. открыто пассажирское здание (вокзал).
    В 1889 г. открыто движение по Псково-Рижской ж. д., станция стала узловой.
    В 1897 г. открыта Бологое-Псковская ж. д., построенная Обществом Рыбинско-Бологовской ж. д. (преобразовано в О-во Московско-Виндаво-Рыбинской ж. д.)
    В обход станции от Пскова-Товарного до Берёзок проложена Морозовская ветка.
    Псков — Гдов — Нарва (1915-1916 гг.; протяженностью 183 версты).
    Псков — Берёзки — Идрица — Полоцк (1916-1917 гг.; 296 вёрст),
    2 (15) марта 1917 года последний российский Император Николай II в царском поезде, задержанном на станции Псков, подписал манифест об отречении от престола.
    С января 1907 г. станция в составе Северо-Западных железных дорог
    С 1929 г. - Октябрьской ж. д.
    В 1940-1953 гг. станция Ленинградской ж. д.
    В 1946 г. образовано Псковское отделение Ленинградской (с 1953 г. - вновь Октябрьской) железной дороги (упразднено с 1 июля 1996 г.).

    Ответить Подписаться